Toyota Driving Days 2009: le prove da non perdere

Dopo il grande successo del 2007, edizione ancora più ricca di novità in programma a Vallelunga, Monza, Imola e Binetto (BA). Tante nuove vetture in prova e nuovi imperdibili test drive

Dopo il grande risultato ottenuto nelle precedenti edizioni, quest’anno Toyota replica alla grande i Toyota Driving Days su quattro importanti autodromi: Vallelunga (RM) – 9/10 maggio, Monza (MI) – 23/24 maggio, Imola (BO) – 30/31 maggio, Binetto (BA) – 6/7 giugno. Sarà un evento esaltante con tante nuove vetture in prova e nuovi imperdibili test drive: ben sette percorsi diversi che sottolineeranno e metteranno in evidenza tutte le qualità e le caratteristiche della gamma Toyota. Coloro che parteciperanno potranno provare l’emozione della pista cimentandosi nella guida al fianco di piloti professionisti per esaltare tutte le qualità della gamma Toyota.

Anello principale: sul tracciato dell’autodromo potranno essere sperimentate nelle condizioni migliori Auris, la nuova Avensis, in anteprima assoluta la nuova Verso e il nuovo Rav4, nelle diverse motorizzazioni.

Prova agilità iQ: un percorso cittadino per scoprire la maneggevolezza e l’agilità. Inoltre ad iQ sarà dedicata un’altra area all’esterno degli autodromi dove potranno essere testate le sue qualità in un percorso extra-urbano.

Guida sicura Aygo: riservata essenzialmente ai neo patentati, in cui i partecipanti avranno l’opportunità di seguire un corso teorico di guida sicura per poi cimentarsi alla guida di Aygo.

Yaris Experience: un percorso cittadino che permetterà di conoscere le caratteristiche di Yaris ed in particolare i vantaggi del nuovo sistema Stop&Start.

Guida ecologica Prius: si potrà provare la tecnologia ibrida Toyota e scoprire la guida ecologica di Prius.

Off Road Land Cruiser: uno spazio dove gli off road Toyota saranno impegnati in prove estreme per esaltarne le dotazioni tecnologiche esclusive.

Off Road Urban Cruiser – Rav4: in anteprima assoluta sarà possibile provare il nuovo Urban Cruiser su un percorso misto stradale e Off Road a lui dedicato.

Ci sarà anche l’animazione di Radio 105 che movimenterà le giornate al paddock e farà da sottofondo ideale ai tanti ospiti. Non mancherà un’area dedicata alla Formula 1 con due simulatori di guida per provare l’ebbrezza del circuito. In più, ci sarà un’area intrattenimento con PlayStation 3. Scopri tutte le attività e registrati su www.toyotadrivingdays.it. L’evento è completamente gratuito.

(fonte corsport.it)

Alfa 159 1750 Tbi

Riprende, nel nome, gli antichi fasti iniziati a fine anni '60 con la storica "1750 berlina" da 119 cv (una potenza eccezionale per i tempi) e oggi,la 159 1750 TBi, che arriverà in concessionario tra qualche giorno, vuole mantenere alto il vessillo del Biscione.
Grazie all'adozione di un nuovo motore, anticipato al Salone di Ginevra, il 1750 Turbo Benzina (Euro 5) che sviluppa una potenza di 200 cavalli e una coppia di 32,6 kgm a 1.400 giri. Questo propulsore vanta soluzioni l’iniezione diretta di benzina, il doppio variatore di fase continuo, il turbocompressore ed un sistema di controllo definito “scavenging” che massimizza la coppia ai regimi molto bassi garantendo un'ottima velocità di risposta, definendo con estrema precisione angolo e tempi di incrocio delle valvole al fine di generare un afflusso d’aria diretto dal collettore di aspirazione a quello di scarico, per azionare in tempi brevissimi il turbocompressore. Questo quattro cilindri progressivamente sarà adottato anche da Brera, Spider e 159 Sportwagon.
La 159 1750 TBi raggiunge i 235 km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 km/h in 7"7 ed è disponibile con gli allestimenti Progression e Distinctive ad un prezzo di listino che parte da 28.360 euro. Può essere personalizzata con tre pack: Sport, Premium e TI. In dettaglio, il primo pacchetto (esclusivo della Progression) propone cerchi in lega 17” a razze, Black Interior (padiglione, montanti, plancia color nero); tessuto Sport Alfatex e floccato con trama nero/nero o nero/rosso; volante sportivo in pelle con cuciture nere e comandi radio; mostrine in alluminio spazzolato scuro; strumentazione sportive; Blue&Me; terminale di scarico cromato. Invece, sull’allestimento Distinctive sono disponibili: il Pack Premium (include sedili in pelle, il climatizzatore tri-zona e gli specchietti esterni ripiegabili elettricamente) e il Pack TI che si contraddistingue per i cerchi in lega 19” a raggi; interni neri; sedili in pelle a conformazione sportiva e logo Alfa Romeo; assetto ribassato, pinze freni rosse, minigonne; pedaliera sportiva in alluminio e batticalcagno con logo TI; volante sportivo in pelle con cuciture rosse; sedili anteriori riscaldati e basculanti; sedile posteriore sdoppiato; mostrine in alluminio spazzolato scuro; Blue&Me; strumentazione sportiva; terminale di scarico cromato.

(fonte auto.it)

Volkswagen Golf GTD

Dal cilindro di Wolfsburg rispunta la sigla GTD creata nel 1982, dedicata a chi l'auto sportiva la vuole diesel. Le tre lettere torneranno sulla nuova Golf spinta da un turbodiesel da 170 CV che dichiara consumi pari a 5,3 l/100 km ed emissioni di 139 g/km di CO2.Il look è aggressivo: paraurti maggiorati, prese d'aria, fari fendinebbia, mascherina a nido d'ape come sulla più potente GTI a benzina, spoiler e doppio scarico circolare, cerchi in lega da 17". Secondo i primi dati la Golf GTD raggiunge i 222 km/h di velocità massima passando da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi. Merito di un due litri common rail (Euro 5) che eroga 350 Nm di coppia massima tra 1.750 e 2.500 giri. Il cambio è manuale a sei rapporti, ma è disponibile come optional anche il Dsg a doppia frizione.I tecnici tedeschi, poi, hanno lavorato sul sound del motore grazie a un sofisticato generatore acustico elettromagnetico, che in base alla velocità della vettura modula i "toni" dello scarico. La stessa verve si ritrova nell'abitacolo: volante sportivo, pedaliera con finiture cromate, rivestimenti in pelle.Sul mercato tedesco arriverà a maggio a un prezzo di partenza di 27.475 euro.

(fonte quattroruote.it)